油田大型耐磨機(jī)齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用案例。一家領(lǐng)先的油田服務(wù)公司需要堅(jiān)固的齒輪減速電機(jī)，用于其大型耐磨機(jī)。重復(fù)使用后，鉆桿部分的箱端接頭易于磨損。如果管道外徑磨損太遠(yuǎn)，則27-32英尺長(zhǎng)的管道部分將無(wú)法使用。這可能是一個(gè)昂貴的問(wèn)題，鉆桿成本平均每英尺75美元。耐磨帶是一種通過(guò)將約3英寸寬的加強(qiáng)合金材料帶焊接到管道的磨損工具接合區(qū)域而有效延長(zhǎng)鉆桿壽命的過(guò)程。

齒輪減速電機(jī)用于將重型管段移動(dòng)通過(guò)耐磨機(jī)，以及以多位置方向旋轉(zhuǎn)管道。 BOSERL減速電機(jī)集團(tuán)最初由分銷合作伙伴聯(lián)系，該合作伙伴直接與客戶協(xié)調(diào)會(huì)議，以審查應(yīng)用程序詳細(xì)信息。BOSERL工程團(tuán)隊(duì)與客戶工程師之間進(jìn)行了密切專業(yè)的會(huì)談，以指定和設(shè)計(jì)所需的精確傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)解決方案。這套油田大型耐磨機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)要求280轉(zhuǎn)/每分鐘，但扭矩需要16000N.m以上。相信同行都知道，減速機(jī)輸出速度快，那輸出扭矩就會(huì)變小。那如何實(shí)現(xiàn)達(dá)到速度又可以達(dá)到輸出扭矩呢？

工程師再經(jīng)過(guò)對(duì)耐磨機(jī)工作原理考察后，最終選擇用三套齒輪減速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)客戶的要求。BOSERL提供KAF型直角螺旋錐齒輪減速機(jī)和RF型同軸斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置，以滿足大型耐磨機(jī)器的不同應(yīng)用要求。對(duì)包括內(nèi)部齒輪減速電機(jī)的制動(dòng)器，軸定向和導(dǎo)管盒的單元進(jìn)行了修改。經(jīng)濟(jì)型RF系列齒輪減速電機(jī)為可靠性樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。這些裝置采用逆變器友好設(shè)計(jì)，易于集成。 RF系列減速機(jī)型號(hào)提供全位置安裝靈活性，可滿足任何要求。其他功能包括大尺寸滾珠或滾柱軸承，表面硬化鍛造和磨削齒輪，以及內(nèi)部和外部加強(qiáng)齒輪箱，以確保長(zhǎng)期，低維護(hù)的使用壽命。KAF系列三相異步減速電機(jī)具有高可靠性，高效性和成本效益。

其中確定型號(hào)為KAF158-5-YEJ200KW兩套，每套輸出扭矩6610N.m。加上RF168-5-YEJ132KW，輸出扭矩為4360N.m。三套齒輪減速機(jī)加起來(lái)，它們的扭矩額定值高達(dá)18000 N.m，輸出速度高達(dá)280轉(zhuǎn)/每分鐘。裝置完全封閉并密封，防塵防潮。目前這套大型耐磨機(jī)，截止到發(fā)文這天，已經(jīng)在油田開采中服役大半年。經(jīng)過(guò)回訪，客戶反饋說(shuō)：傳動(dòng)流暢，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。意味著BOSERL工程師們又一次成功的解決了客戶的難題。當(dāng)然這次選型中，還有很多細(xì)節(jié)，小編沒(méi)有一一分享給大家，如果需要知道細(xì)節(jié)，可以咨詢BOSERL工程師們。http://www.3rdbeet.com/newp/KAF158dv310m4-cn.html